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电动自行车、电动三轮车、电动摩托车、低速电动车、新能源汽车这些都是大势所趋! 发布日期:2019-3-22 点击数:247

   电动自行车、电动三轮车、电动摩托车、低速电动车、新能源汽车,这些都是大势所趋,而未来2019年及以后,也一定不会差!行业越来越规范,这无疑将会给厂家、经销商、消费者都带来好处,有规可依、有法可循,这才是长久之计!

   回顾2018年,电动车行业这五大政策,都在决定着电动车行业未来的走势,也将会影响到很多人的生活。河北嘉禾后桥厂是制造电动三轮车后桥、四轮车后桥、三轮车后桥、摩托三轮车后桥、老年助力车后桥、电动拉坯车后桥、建筑拉灰车后桥总成、四轮车底盘总成、底盘配件等各种型号、样式的后桥产品的厂家,10多年的行业经验,精工制造,质量保证,是我们一直走到今天的动力!而不管两轮、三轮还是四轮,低端电动车行业都经历着在夹缝中求生存的过程,除了行业的自强自律,政府的政策也在起着关键性的作用!下面嘉禾后桥重点说一下哪“五大”政策?

   1.电动自行车:上牌、禁止超标车上路

   2018年1月16日,新修订国标《电动自行车安全技术规范》报批稿面向社会进行公示。

   至今,新国标依然没有落地公布,但各大城市已经开始纷纷整治超标车:

   天津:5月9日开始登记上牌,无牌禁止上路,临时牌照可用3年;

   太原:5月1日起,禁止销售超标车,5月7日起,60万超标电动车上牌;

   桂林:12月31日起,全市范围内将禁止上路行驶;

   宁德:9月30日起,禁止超标电动自行车上道路行驶;

   ……

   这意味着生产不合格的低价低质杂牌,将会受到政策的管制,最终失去市场空间。

   2.关于摩托车,电动摩托车:规范和完善准入许可管理

   4月18日,工信部公开征求对《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法(征求意见稿)》的意见。附件1最后的附则中,写到2002年公布的原《摩托车生产准入管理办法》同时废止。

   推行车辆产品系族管理,鼓励企业对同一系族的车型产品按照系族申请产品准入,生产同一系族内的产品,将不需要重新申请公告;优化准入许可管理流程;减少审批时间和要提交的材料;精简了许可管理文件。

   3.快递三轮车、快递电动摩托车:正在走向合法化

   国务院公布的《快递暂行条例》,第十三条明确规定,不得禁止快递服务车辆依法通行,并自2018年5月1日起正式施行。

   此项规定表明对于快递用电动三轮车、电动自行车、摩托车、电动摩托车等,地方人民政府均不得禁止通行。

   4.低速电动车:国家标准有望出台实施

   工信部发布了《2018年新能源汽车标准化工作要点》,首次将低速电动车纳入新能源汽车行列,并强调将加快“推进四轮低速电动车标准制定”。


   5.新能源汽车:逐渐禁售燃油车

   海南计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车;

   陕西宣布新增公共用车全部更换为新能源车,2018年不少于40%,2019年不少于40%。

   这意味着新能源产业一定是未来的大势所趋!我们嘉禾后桥一直坚持创新发展,多年来自主研发了多种功能型后桥,前桥,我厂成立以来始终坚持恪守“质量为本,信誉至上”的经营理念,为广大客商提供可靠的产品,嘉禾后桥愿与您携手共创美好明天!

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